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Description
Il 23 maggio 2020, le carrozze FS doppio piano "Casaralta" + le loro versioni pilota, hanno cessato il loro servizio in tutta Italia; costruite dal 1980 al 1991 dalle officine Casaralta di Bologna (da cui prendono il loro soprannome) ed entrate in servizio nel 1981, hanno percorso in lungo e in largo l'Italia come treni passeggeri regionali e interregionali per ben 39 anni, terminando il loro servizio per Trenitalia il maggio scorso, mentre un gruppo di queste carrozze rimane ancora in servizio per Trenord in Lombardia

On May 23th 2020, the old FS "Casaralta" double-decker wagons + their cab car versions, finally ceased their service throughout Italy; built from 1980 to 1991 by Casaralta's workshops in Bologna (from which they take their nickname) and entered service in 1981, they traveled the length and breadth of Italy as regional and interregional passenger trains for 39 years, ending their service for Trenitalia last May, while a group of these wagons are still in service for Trenord in Lombardy

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Il 23 maggio 2020, le carrozze FS doppio piano "Casaralta" + le loro versioni pilota, hanno cessato il loro servizio in tutta Italia; costruite dal 1980 al 1991 dalle officine Casaralta di Bologna (da cui prendono il loro soprannome) ed entrate in servizio nel 1981, hanno percorso in lungo e in largo l'Italia come treni passeggeri regionali e interregionali per ben 39 anni, terminando il loro servizio per Trenitalia il maggio scorso, mentre un gruppo di queste carrozze rimane ancora in servizio per Trenord in Lombardia

On May 23th 2020, the old FS "Casaralta" double-decker wagons + their cab car versions, finally ceased their service throughout Italy; built from 1980 to 1991 by Casaralta's workshops in Bologna (from which they take their nickname) and entered service in 1981, they traveled the length and breadth of Italy as regional and interregional passenger trains for 39 years, ending their service for Trenitalia last May, while a group of these wagons are still in service for Trenord in Lombardy