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Description
[ENGLISH]

Today is exactly my 2nd anniversary here in DeviantArt (official site says to me March 13th, but it actually doesn't matter), it's the 1st day when I posted my 1st drawing, but 2 years later. Now enjoy this car, it's the same Ginetta G32 Convertible from my origins but remade for this year, it also includes Nanami (3BA-N1) from SODA-CX Project. She's one of my OCs and also my most important OC ever. Look at her, my cute girl is wearing a special yellow racing suit to match the paintwork.
It's powered by a Ford CVH (Compound Valve angle and Hemisferic combustion chamber) SOHC 16v 1597 cc (1.6i) NA inline-4 engine (1.6i) with a maximum power output of 110 HP and a maximum torque of 138 Nm, or more like a DOHC 8v 1905 cc NA inline-4 engine (1.9i) with a maximum power output of 135 HP and a maximum torque of 145 Nm. A 1.6 L turbocharged CVH version was tested but not produced (only naturally aspirated versions were produced). Ginetta G32 was assembled at Scunthorpe, United Kingdom (UK) between 1989 and 1992, only 115 units were built worldwide but IDK how many of these 115 ones were coupes or convertibles, such a rare car, G32 was developed after G25 prototype built in 1983, it was a mid-engined car based on Ford Fiesta 1.3 (Bobcat I) running gear, mentioned engine was a Crossflow unit.
I hope you liked my cool artwork, it's a good chance to say that I was on DeviantArt since 2 years ago, I started to draw cars and I added cute girls to my gallery. Thanks for your supporting, you're nice people. I'm also available on YouTube, Patreon and X (or Twitter, as I always call it, like an Internet dinosaur). Now to celebrate, enjoy my cool drawing.

[SPANISH]

Hoy es exactamente mi 2° aniversario aquí en DeviantArt (el sitio oficial me dice que fue 13 de marzo, pero no es como si me llegara a importar demasiado), es el 1° día en el que subí mi 1° dibujo, pero 2 años después. Ahora disfruten de este fierrazo, es el mismo Ginetta G32 Convertible de mis orígenes pero lo he vuelto a hacer y quedó listo para este año, también incluye a Nanami (3BA-N1) de SODA-CX Project. Ella es una de mis OCs y también mi OC principal y más importante. Mírenla, es tan preciosa, se nota que es adorable porque se puso un uniforme de competición amarillo para que coincida con la pintura.
Este auto funciona con un motor Ford CVH (Compuesto de Válvulas en ángulo y cámara de combustión Hemisférica) SOHC atmosférico de 4 cilindros en línea con 1597 cc (1.6i) y 16v con una salida de potencia máxima de 110 HP y un par motor máximo de 138 Nm, o mas bien un motor DOHC atmosférico de 4 cilindros en línea con 1905 cc (1.9i) y 8v con una salida de potenica máxima de 135 HP y un par motor máximo de 145 Nm. Una versión turboalimentada de 1.6 L fue probada pero nunca producida (Solo se produjeron versiones atmosféricas). El Ginetta G32 fue ensamblado en Scunthorpe, Reino Unido (UK) entre 1989 y 1992, solo se construyeron 115 unidades, pero no sé cuántas de estas 115 fueron coupés o convertibles. Toda una rareza automotriz. El G32 fue desarrollado a partir del prototipo G25 construído en 1983, era un auto con motor central basado en la mecánica del Ford Fiesta 1.3 (Bobcat I), el susodicho motor era una unidad Crossflow.
Espero que les haya gustado mi obra de arte tan buena onda, es una buena oportunidad para decir que ya tengo 2 años en DeviantArt, empecé a dibujar autos y luego añadí chicas lindas a mi galería. Gracias por todo su apoyo, ustedes son muy buena gente. También estoy disponible en YouTube, Patreon y X (o Twitter, como siempre lo llamo, como buen dinosaurio de Internet que soy). Ahora para celebrar, disfruten de mi dibujo ultra chévere.

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Today is exactly my 2nd anniversary here in DeviantArt (official site says to me March 13th, but it actually doesn't matter), it's the 1st day when I posted my 1st drawing, but 2 years later. Now enjoy this car, it's the same Ginetta G32 Convertible from my origins but remade for this year, it also includes Nanami (3BA-N1) from SODA-CX Project. She's one of my OCs and also my most important OC ever. Look at her, my cute girl is wearing a special yellow racing suit to match the paintwork.
It's powered by a Ford CVH (Compound Valve angle and Hemisferic combustion chamber) SOHC 16v 1597 cc (1.6i) NA inline-4 engine (1.6i) with a maximum power output of 110 HP and a maximum torque of 138 Nm, or more like a DOHC 8v 1905 cc NA inline-4 engine (1.9i) with a maximum power output of 135 HP and a maximum torque of 145 Nm. A 1.6 L turbocharged CVH version was tested but not produced (only naturally aspirated versions were produced). Ginetta G32 was assembled at Scunthorpe, United Kingdom (UK) between 1989 and 1992, only 115 units were built worldwide but IDK how many of these 115 ones were coupes or convertibles, such a rare car, G32 was developed after G25 prototype built in 1983, it was a mid-engined car based on Ford Fiesta 1.3 (Bobcat I) running gear, mentioned engine was a Crossflow unit.
I hope you liked my cool artwork, it's a good chance to say that I was on DeviantArt since 2 years ago, I started to draw cars and I added cute girls to my gallery. Thanks for your supporting, you're nice people. I'm also available on YouTube, Patreon and X (or Twitter, as I always call it, like an Internet dinosaur). Now to celebrate, enjoy my cool drawing.

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Hoy es exactamente mi 2° aniversario aquí en DeviantArt (el sitio oficial me dice que fue 13 de marzo, pero no es como si me llegara a importar demasiado), es el 1° día en el que subí mi 1° dibujo, pero 2 años después. Ahora disfruten de este fierrazo, es el mismo Ginetta G32 Convertible de mis orígenes pero lo he vuelto a hacer y quedó listo para este año, también incluye a Nanami (3BA-N1) de SODA-CX Project. Ella es una de mis OCs y también mi OC principal y más importante. Mírenla, es tan preciosa, se nota que es adorable porque se puso un uniforme de competición amarillo para que coincida con la pintura.
Este auto funciona con un motor Ford CVH (Compuesto de Válvulas en ángulo y cámara de combustión Hemisférica) SOHC atmosférico de 4 cilindros en línea con 1597 cc (1.6i) y 16v con una salida de potencia máxima de 110 HP y un par motor máximo de 138 Nm, o mas bien un motor DOHC atmosférico de 4 cilindros en línea con 1905 cc (1.9i) y 8v con una salida de potenica máxima de 135 HP y un par motor máximo de 145 Nm. Una versión turboalimentada de 1.6 L fue probada pero nunca producida (Solo se produjeron versiones atmosféricas). El Ginetta G32 fue ensamblado en Scunthorpe, Reino Unido (UK) entre 1989 y 1992, solo se construyeron 115 unidades, pero no sé cuántas de estas 115 fueron coupés o convertibles. Toda una rareza automotriz. El G32 fue desarrollado a partir del prototipo G25 construído en 1983, era un auto con motor central basado en la mecánica del Ford Fiesta 1.3 (Bobcat I), el susodicho motor era una unidad Crossflow.
Espero que les haya gustado mi obra de arte tan buena onda, es una buena oportunidad para decir que ya tengo 2 años en DeviantArt, empecé a dibujar autos y luego añadí chicas lindas a mi galería. Gracias por todo su apoyo, ustedes son muy buena gente. También estoy disponible en YouTube, Patreon y X (o Twitter, como siempre lo llamo, como buen dinosaurio de Internet que soy). Ahora para celebrar, disfruten de mi dibujo ultra chévere.