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Description
The Palladur models are produced by the shipyard of the same name, which orbits the Felid home planet of Protensar. These inexpensive and highly automated ships are produced on a virtual assembly line. Matter synthesizers or printers are used to produce the individual parts, which are then assembled.

The Pallatur is 1200 meters long and has cargo and passenger capacity. In the right section (seen from the front) there is a large storage unit that can hold 2000 standard Felide containers. Passenger cabins and crew quarters are located in the left half of the ship. The ship has an asymmetrical design because the Felids considered the transportation of cargo to be more important. The maximum capacity is 350 passengers. There are all the facilities you need on the trip, all for a fee of course. The equipment is not extravagant, but sufficient for most needs. There are only two classes, not the usual four.

Due to the high degree of automation (as personnel costs are a major item), the crew is relatively small for ships of this size. There are only 15 senior officers, including the commander, the chief engineer and the ship's doctor. The rest of the 200-strong crew consists mainly of semi-skilled light sailors, who are inexpensive. Most of them work in guest relations and cargo services. Fortunately, the ships are very reliable, as the light sailors have no knowledge of the ship's technical infrastructure. Maintenance is mainly done by repair androids.

The main reason for this, of course, is to make sure that the ship's acquisition costs are amortized quickly.

The ship itself reaches a speed of about 100 light-years per day, which is very fast for a cargo ship, because time is money. The armor is also remarkable and consists of Felid ship ceramics, which can withstand high loads. The armament is light and used for defensive purposes only. There are a total of 8 turrets with Felid high-power particle emitters, but these are normally hidden under the armor and are only brought out when necessary. The Pallatur also has light energy shields for flying in turbulent atmospheres and asteroid fields. The protection class is 3 out of 10, so not very high.

There are thousands of such ships, not only among the Felide space. They are sold all over the galaxy and are offered with or without a maintenance and update contract, which is why they exist in different maintenance levels as well as with different equipment and software versions.

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German:

Die Palladur-Modelle werden von der gleichnamigen Werft produziert, welche um den feliden Heimatplaneten Protensar kreist. Dort werden diese günstigen und hochautomatisierten Schiffe quasi am Fließband produziert. Die Einzelteile werden mit Materie-Synthesizern oder Druckern hergestellt und anschließend endmontiert.

Der Pallatur ist 1200 Meter lang und verfügt über Fracht und Passagierkapazitäten. Im rechten Teil (von Vorne aus gesehen) befindet sich eine große Lagereinheit, in der 2000 felide Standardcontainer mitgeführt werden können. In der linken Hälfte befinden sich die Passagierkabinen, sowie die Unterkünfte für die Besatzung. Das Schiff ist asymetrisch konstruiert, weil den Feliden der Transport von Fracht wichtiger erschien. Es können maximal 350 Passagiere transportiert werden. Es gibt alle Einrichtungen, die man auf der Reise benötigt, alle natürlich kostenpflichtig. Die Ausstattung ist nicht extravagant aber ausreichend für die meisten Bedürfnisse. Es gibt auch nur zwei Klassen, nicht die wie bei Feliden sonst üblichen vier.

Aufgrund der starken Automatisierung (weil die Personalkosten natürlich ein großer Posten sind) fällt die Crew für Schiffe dieser Größe relativ klein aus. Nur 15 Führungsoffiziere gibt es, einschließlich des Kommandanten, des Chefingenieurs und des Bordarztes. Der Rest der 200 Mann starken Crew wird hauptsächlich von angelernten Leichtmatrosen gebildet, die kostengünstig sind. Die meistem davon arbeiten in der Gästebetreuung und im Frachtdienst. Glücklicherweise sind die Schiffe sehr zuverlässig, denn Leichtmatrosen haben keinerlei Kenntnisse der technischen Infrastruktur des Schiffes. Die Wartung wird hauptsächlich von Reparatur-Androiden durchgeführt.

Dies geschieht natürlich hauptsächlich deshalb, damit sich die Anschaffungskosten des Schiffes schnell amortisieren.

Das Schiff selbst erreicht eine Geschwindigkeit von etwa 100 Lichtjahren pro Tag und ist damit als Frachtschiff schon sehr schnell, denn natürlich ist Zeit auch Geld. Die Panzerung ist ebenfalls beachtlich und besteht aus felider Schiffskeramik, die hohen Belastungen standhält. Die Bewaffnung ist leicht und dient ausschließlich der Defensive. Es gibt insgesamt 8 Türme mit feliden Hochleistungs-Partikelstrahlern, die jedoch normalerweise unter der Panzerung versteckt sind und nur bei Bedarf herausgefahren werden. Der Pallatur verfügt außerdem über leichte Energieschilde für den Flug in unruhigen Atmosphären und in Asteroidenfeldern. Die Schutzklasse ist 3 von 10, also eher nicht so hoch.

Es gibt tausende solcher Schiffe, nicht nur bei den Feilden. Sie werden in die ganze Galaxie verkauft und wahlweise mit oder ohne Wartungs- und Updatevertrag angeboten, weshalb sie in unterschiedlichen Erhaltungsstufen existieren, ebenso mit unterschiedlichem Ausstattungs- und Softwarestand.

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The Palladur models are produced by the shipyard of the same name, which orbits the Felid home planet of Protensar. These inexpensive and highly automated ships are produced on a virtual assembly line. Matter synthesizers or printers are used to produce the individual parts, which are then assembled.

The Pallatur is 1200 meters long and has cargo and passenger capacity. In the right section (seen from the front) there is a large storage unit that can hold 2000 standard Felide containers. Passenger cabins and crew quarters are located in the left half of the ship. The ship has an asymmetrical design because the Felids considered the transportation of cargo to be more important. The maximum capacity is 350 passengers. There are all the facilities you need on the trip, all for a fee of course. The equipment is not extravagant, but sufficient for most needs. There are only two classes, not the usual four.

Due to the high degree of automation (as personnel costs are a major item), the crew is relatively small for ships of this size. There are only 15 senior officers, including the commander, the chief engineer and the ship's doctor. The rest of the 200-strong crew consists mainly of semi-skilled light sailors, who are inexpensive. Most of them work in guest relations and cargo services. Fortunately, the ships are very reliable, as the light sailors have no knowledge of the ship's technical infrastructure. Maintenance is mainly done by repair androids.

The main reason for this, of course, is to make sure that the ship's acquisition costs are amortized quickly.

The ship itself reaches a speed of about 100 light-years per day, which is very fast for a cargo ship, because time is money. The armor is also remarkable and consists of Felid ship ceramics, which can withstand high loads. The armament is light and used for defensive purposes only. There are a total of 8 turrets with Felid high-power particle emitters, but these are normally hidden under the armor and are only brought out when necessary. The Pallatur also has light energy shields for flying in turbulent atmospheres and asteroid fields. The protection class is 3 out of 10, so not very high.

There are thousands of such ships, not only among the Felide space. They are sold all over the galaxy and are offered with or without a maintenance and update contract, which is why they exist in different maintenance levels as well as with different equipment and software versions.

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German:

Die Palladur-Modelle werden von der gleichnamigen Werft produziert, welche um den feliden Heimatplaneten Protensar kreist. Dort werden diese günstigen und hochautomatisierten Schiffe quasi am Fließband produziert. Die Einzelteile werden mit Materie-Synthesizern oder Druckern hergestellt und anschließend endmontiert.

Der Pallatur ist 1200 Meter lang und verfügt über Fracht und Passagierkapazitäten. Im rechten Teil (von Vorne aus gesehen) befindet sich eine große Lagereinheit, in der 2000 felide Standardcontainer mitgeführt werden können. In der linken Hälfte befinden sich die Passagierkabinen, sowie die Unterkünfte für die Besatzung. Das Schiff ist asymetrisch konstruiert, weil den Feliden der Transport von Fracht wichtiger erschien. Es können maximal 350 Passagiere transportiert werden. Es gibt alle Einrichtungen, die man auf der Reise benötigt, alle natürlich kostenpflichtig. Die Ausstattung ist nicht extravagant aber ausreichend für die meisten Bedürfnisse. Es gibt auch nur zwei Klassen, nicht die wie bei Feliden sonst üblichen vier.

Aufgrund der starken Automatisierung (weil die Personalkosten natürlich ein großer Posten sind) fällt die Crew für Schiffe dieser Größe relativ klein aus. Nur 15 Führungsoffiziere gibt es, einschließlich des Kommandanten, des Chefingenieurs und des Bordarztes. Der Rest der 200 Mann starken Crew wird hauptsächlich von angelernten Leichtmatrosen gebildet, die kostengünstig sind. Die meistem davon arbeiten in der Gästebetreuung und im Frachtdienst. Glücklicherweise sind die Schiffe sehr zuverlässig, denn Leichtmatrosen haben keinerlei Kenntnisse der technischen Infrastruktur des Schiffes. Die Wartung wird hauptsächlich von Reparatur-Androiden durchgeführt.

Dies geschieht natürlich hauptsächlich deshalb, damit sich die Anschaffungskosten des Schiffes schnell amortisieren.

Das Schiff selbst erreicht eine Geschwindigkeit von etwa 100 Lichtjahren pro Tag und ist damit als Frachtschiff schon sehr schnell, denn natürlich ist Zeit auch Geld. Die Panzerung ist ebenfalls beachtlich und besteht aus felider Schiffskeramik, die hohen Belastungen standhält. Die Bewaffnung ist leicht und dient ausschließlich der Defensive. Es gibt insgesamt 8 Türme mit feliden Hochleistungs-Partikelstrahlern, die jedoch normalerweise unter der Panzerung versteckt sind und nur bei Bedarf herausgefahren werden. Der Pallatur verfügt außerdem über leichte Energieschilde für den Flug in unruhigen Atmosphären und in Asteroidenfeldern. Die Schutzklasse ist 3 von 10, also eher nicht so hoch.

Es gibt tausende solcher Schiffe, nicht nur bei den Feilden. Sie werden in die ganze Galaxie verkauft und wahlweise mit oder ohne Wartungs- und Updatevertrag angeboten, weshalb sie in unterschiedlichen Erhaltungsstufen existieren, ebenso mit unterschiedlichem Ausstattungs- und Softwarestand.