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Tigrar — NOEVOG 654-031

#654 #austria #diesel #rail #railcar #railway #train #wachau #noevog #növog
Published: 2016-09-10 08:08:50 +0000 UTC; Views: 622; Favourites: 22; Downloads: 0
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Description The Wachau route sadly only offers seasonal passenger service for tourists which normally offers three roundtrips a day through the small area called "Wachau" in lower Austria.
NÖVOG's 654-031 (and sister unit 035) are on this day's last train to Emmersdorf (the southern terminus) just having passed Schwallenbach (the village in the bg) Oh, and don't worry about the many people in the cab - NÖVOG does not just offer cab rides, they're also quite motivated in promoting them.



From the line's southern terminus, Emmersdorf, it's just a hop across the bridge to the Monastery of Melk. Which offers a nice background for trains on the old western mainline.

From the line's northern terminus, Krems, one can choose to travel along the "Wagram", which is a geological step within the landscape....

....or across the so called Statzendorfer Berg, a diesel route connectiong Krems and St. Pölten.





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Comments: 11

LeonidKlau [2018-08-24 14:01:52 +0000 UTC]

Great!

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Tigrar In reply to LeonidKlau [2018-08-24 17:36:45 +0000 UTC]

Thank you!

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County1006 [2016-09-10 12:49:52 +0000 UTC]

Beautiful shot as always Tig! Love the livery

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Tigrar In reply to County1006 [2016-09-10 21:26:38 +0000 UTC]

Thank you! The livery may be nice but it's quite hard to take pictures of theese DMUs as the golden-grey design tends to disappear on landscape shots.

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County1006 In reply to Tigrar [2016-09-11 13:43:00 +0000 UTC]

Yes I see. Great for close-ups though!

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ZCochrane [2016-09-10 10:50:33 +0000 UTC]

Ah, da sind die Dinger jetzt also gelandet! Das sind vermutlich welche von der Vogtlandbahn, oder? Haben die immer noch die Inneneinrichtung auf schlechtem alten Stadtbus-Niveau?

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engineerJR In reply to ZCochrane [2016-09-10 12:12:03 +0000 UTC]

Vielleicht auch von der Rurtalbahn

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ZCochrane In reply to engineerJR [2016-09-10 12:59:45 +0000 UTC]

Die von der Rurtalbahn haben normale Kupplungen und Puffer. Ich weiß aber nicht was die paar in Dänemark hatten. Aber ich denke hier sind es vor allem die Blinker und extra Bremsleuchten die es relativ klar machen. Die waren für den Einsatz auf der Straßenbahn in Chemnitz, und waren meines Wissens nie an anderen dieser Triebwagen dran.

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engineerJR In reply to ZCochrane [2016-09-10 13:23:14 +0000 UTC]

Ah

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Tigrar In reply to engineerJR [2016-09-10 21:25:02 +0000 UTC]

Bei den Fahrzeugen handelt es sich um 654-031 bis 654-035 ex Vogtlandbahn, umlackiert und mit Temperaturabsenkanlage nachgerüstet (die weißen Hutzen am Dach). Mitgefahren bin ich noch nicht, das Foto entstand im Rahmen einer kleinen Radtour. Zur Inneneinrichtung kann ich daher nichts sagen. Immerhin waren die Fahrzeuge gut ausgelastet.

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engineerJR In reply to Tigrar [2016-09-12 09:17:26 +0000 UTC]

Ahhh. Danke vielmals

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