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Description

El Focke Achgelis H-10 Langsax fue la version de transporte de la propuesta Sax para una familia de helicópteros estinada a equipar al Heeresflieger. Como el H-11, era un girodino, con un doble rotor coaxial rígido y una hélice impulsora entubada. El H-10 era una aeronave muy capaz que podia llevar hasta veinte soldados completamente equipados. Alcanzaba una velocidad de doscientos sesenta kilómetros por hora y, , gracias a sus buenas cualidades en vuelo estacionario, podia aterrizar en espacios reducidos. Además, la hélice entubada disminuía el nivel de ruido y lo hacía más seguro en tierra.

El inconveniente estuvo en el precio y en la complejidad, que impidieron que el H-10 sustituyera a otros modelos en servicio. Hubo una versión de reconocimiento electrónico, el H-10P.

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El Focke Achgelis H-10 Langsax fue la version de transporte de la propuesta Sax para una familia de helicópteros estinada a equipar al Heeresflieger. Como el H-11, era un girodino, con un doble rotor coaxial rígido y una hélice impulsora entubada. El H-10 era una aeronave muy capaz que podia llevar hasta veinte soldados completamente equipados. Alcanzaba una velocidad de doscientos sesenta kilómetros por hora y, , gracias a sus buenas cualidades en vuelo estacionario, podia aterrizar en espacios reducidos. Además, la hélice entubada disminuía el nivel de ruido y lo hacía más seguro en tierra.

El inconveniente estuvo en el precio y en la complejidad, que impidieron que el H-10 sustituyera a otros modelos en servicio. Hubo una versión de reconocimiento electrónico, el H-10P.