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Description
Der Fiat 125 bzw. 125p

Da der 125 nie bei Zastava gefertigt wurde, könnte es sich, obwohl die Aufnahme damals auf jugoslawischen Boden stattfand, um einen echten Fiat oder um einen Poliski-Fiat 125p handeln. Zwischen den Scheinwerfern kann man ein weiß-rotes Emblem erkennen. Das Wappen von Polski-Fiat war weiß-rot. Hier dürfte es sich wahrscheinlich um einen Polski-Fiat handeln.
Ich kann mich noch erinnern, dass der Fahrer des Wagens eine sichere Hand gehabt haben muss, den Wagen zielsicher in den Pinienwald zu rangieren.

Polski-Fiat 125 p
PS: 61 / 83
Hubraum: 1295 cm³ / 1481 cm³
Geschwindigkeit 140 /155
Produktionszeitraum: 1967 bis 1982 (Ende der Lizenzverträge) und als FSO 125 von 1983 bis 1991. Erstaunliche Produktionszeit, da der Wagen ab 1980 nicht mehr in die DDR eingeführt wurde.
Später wurde der Motor von den Polen noch weiterentwickelt.
Preise: Die Scheunenfunde und die 125p's an denen noch etwas herumzuwerkeln ist, kosten zwischen 4.000 -8.000. Restaurierte Exemplare kosten um 14.000 Euro

Fiat 125
PS: 90 PS
Hubraum: 1608 cm³
Verbrauch 10 Liter
Produktionszeit: 1967-1972 (Im Südamerika interessanterweise von 1972 bis 1982)
Preise: 8.000-9.000 für restaurationsbedürftige Exemplare. 1A Modelle können schon ein mal die 20.000 Marke sprengen. Einige Coupe Exoten, die in begrenzter Stückzahl hergestellt wurden, sind natürlich teurer.

Fiat 125 im Film: Der Coup (Originaltitel: Le Casse) ist ein französischer Film aus dem Jahr 1971. Regie führte Henri Verneuil.
Jean-Paul Belmondo liefert sich in einem Fiat 125 eine Verfolgungsjagd mit einem alten Opel Rekord. Selbst eine Fußgängerunterführung ist vor den beiden Wagen nicht sicher. Eine rasante Verfolgungsjagd über 10 Minuten. Mit einem ziemlich zu Bruch gefahrenen Fiat 125 am Ende der Verfolgungsjagd.

The Fiat 125 or 125p

Since the 125 was never manufactured by Zastava, it could be a genuine Fiat or a Poliski Fiat 125p, even though the picture was taken on Yugoslavian soil at the time. I can still remember that the driver of the car must have had a sure hand to maneuver the car unerringly into the pine forest.

Polski-Fiat 125 p
HP: 61 / 83
Displacement: 1295 cc / 1481 cc
Speed 140 /155
Production period: 1967 to 1982 (end of license agreements) and as FSO 125 from 1983 to 1991. Amazing production period, as the car was not imported to the GDR after 1980.
Later, the engine was still further developed by the Poles.
Prices: The barn finds and the 125p's that still need some tinkering with cost between 4,000 -8,000. restored examples cost around 14,000 euros

Fiat 125
HP: 90 HP
Displacement: 1608 cm³
Consumption 10 liters
Production period: 1967-1972 (In South America interestingly from 1972 to 1982)
Prices: 8.000-9.000 for restoration-needy copies. 1A models can sometimes exceed the 20,000 mark. Some Coupe exotics, which were manufactured in limited numbers, are naturally more expensive.

Fiat 125 in the movie: The Coup (original title: Le Casse) is a French movie from 1971, directed by Henri Verneuil.
Jean-Paul Belmondo delivers himself in a Fiat 125 a chase with an old Opel Rekord. Even a pedestrian underpass is not safe from the two cars. A fast chase over 10 minutes. With a Fiat 125 pretty much wrecked at the end of the chase.

Description
Der Fiat 125 bzw. 125p

Da der 125 nie bei Zastava gefertigt wurde, könnte es sich, obwohl die Aufnahme damals auf jugoslawischen Boden stattfand, um einen echten Fiat oder um einen Poliski-Fiat 125p handeln. Zwischen den Scheinwerfern kann man ein weiß-rotes Emblem erkennen. Das Wappen von Polski-Fiat war weiß-rot. Hier dürfte es sich wahrscheinlich um einen Polski-Fiat handeln.
Ich kann mich noch erinnern, dass der Fahrer des Wagens eine sichere Hand gehabt haben muss, den Wagen zielsicher in den Pinienwald zu rangieren.

Polski-Fiat 125 p
PS: 61 / 83
Hubraum: 1295 cm³ / 1481 cm³
Geschwindigkeit 140 /155
Produktionszeitraum: 1967 bis 1982 (Ende der Lizenzverträge) und als FSO 125 von 1983 bis 1991. Erstaunliche Produktionszeit, da der Wagen ab 1980 nicht mehr in die DDR eingeführt wurde.
Später wurde der Motor von den Polen noch weiterentwickelt.
Preise: Die Scheunenfunde und die 125p's an denen noch etwas herumzuwerkeln ist, kosten zwischen 4.000 -8.000. Restaurierte Exemplare kosten um 14.000 Euro

Fiat 125
PS: 90 PS
Hubraum: 1608 cm³
Verbrauch 10 Liter
Produktionszeit: 1967-1972 (Im Südamerika interessanterweise von 1972 bis 1982)
Preise: 8.000-9.000 für restaurationsbedürftige Exemplare. 1A Modelle können schon ein mal die 20.000 Marke sprengen. Einige Coupe Exoten, die in begrenzter Stückzahl hergestellt wurden, sind natürlich teurer.

Fiat 125 im Film: Der Coup (Originaltitel: Le Casse) ist ein französischer Film aus dem Jahr 1971. Regie führte Henri Verneuil.
Jean-Paul Belmondo liefert sich in einem Fiat 125 eine Verfolgungsjagd mit einem alten Opel Rekord. Selbst eine Fußgängerunterführung ist vor den beiden Wagen nicht sicher. Eine rasante Verfolgungsjagd über 10 Minuten. Mit einem ziemlich zu Bruch gefahrenen Fiat 125 am Ende der Verfolgungsjagd.

The Fiat 125 or 125p

Since the 125 was never manufactured by Zastava, it could be a genuine Fiat or a Poliski Fiat 125p, even though the picture was taken on Yugoslavian soil at the time. I can still remember that the driver of the car must have had a sure hand to maneuver the car unerringly into the pine forest.

Polski-Fiat 125 p
HP: 61 / 83
Displacement: 1295 cc / 1481 cc
Speed 140 /155
Production period: 1967 to 1982 (end of license agreements) and as FSO 125 from 1983 to 1991. Amazing production period, as the car was not imported to the GDR after 1980.
Later, the engine was still further developed by the Poles.
Prices: The barn finds and the 125p's that still need some tinkering with cost between 4,000 -8,000. restored examples cost around 14,000 euros

Fiat 125
HP: 90 HP
Displacement: 1608 cm³
Consumption 10 liters
Production period: 1967-1972 (In South America interestingly from 1972 to 1982)
Prices: 8.000-9.000 for restoration-needy copies. 1A models can sometimes exceed the 20,000 mark. Some Coupe exotics, which were manufactured in limited numbers, are naturally more expensive.

Fiat 125 in the movie: The Coup (original title: Le Casse) is a French movie from 1971, directed by Henri Verneuil.
Jean-Paul Belmondo delivers himself in a Fiat 125 a chase with an old Opel Rekord. Even a pedestrian underpass is not safe from the two cars. A fast chase over 10 minutes. With a Fiat 125 pretty much wrecked at the end of the chase.